Согласно требованиям законодательных норм, при проведении плановых ремонтов покрытий взлетно-посадочных полос аэродромов используется битумно-полимерный герметик марок БП-Г25 и БП-Г35. К таким покрытиям предъявляются повышенные требования, связанные с регулярными значительными нагрузками от воздушных судов, которые сопровождаются перепадами температуры и атмосферными осадками.
Свойства и применение герметика
Аэродромная мастика марок БП-Г25 и БП-Г35 представляет собой напоминающую смолу массу, состоящую из битума, в которую для придания материалу требуемых свойств добавлены разнообразные вещества. Состав материала способствует выполнению ремонтных работ с использованием герметика независимо от климатических условий. Мастика устойчива к воздействию солнечного света и способна сохранять свои первоначальные свойства до 1000 рабочих часов и более.
Регулярное воздействие нагрузок на взлетно-посадочные полосы приводит к появлению на поверхности различных дефектов. Атмосферные осадки вызывают горизонтальное или вертикальное разрушение материала. В процессе эксплуатации трещины чаще образуются в местах стыка соседних участков, которые испытывают максимальные динамические нагрузки.
Чтобы обеспечить требуемый уровень безопасности воздушного транспорта, ремонтные работы выполняются регулярно в течение года с использованием «горячей» мастики БП-Г.
Ремонт выполняется в заданной последовательности. Сначала покрытие продувают сжатым воздухом, чтобы удалить остатки пыли и грязи. Герметик нагревают до требуемой температуры, после чего с запасом наносят на обрабатываемый участок для его изоляции. После завершения необходимых операций излишки мастики удаляются из рабочей зоны.