Мастика битумно-резиновая представлена разными по составу смесями, в которых модификаторы определяют назначение материала и свойства покрытия. Основной ингредиент смесей – битум с добавлением дробленой резины, придающей продукту эластичность.
Крупные партии продукта отгружаются строителям для производства гидроизоляционных и антикоррозионных работ.
Компания предлагает на своем сайте воспользоваться каталогом выпускаемой продукции и купить битумную смесь нужной марки по доступной цене.
МБР-65 – битумно-резиновая мастика, приготовленная на основе битумного раствора, измельченной резины, неорганического пластификатора и добавки, замедляющей коррозионный процесс.
Выпускается в твердом виде. Температура плавления – 65о С. Отличается повышенной эластичностью и хорошей адгезией. На поверхность наносится в горячем виде после нагревания до 200о С.
Применяется в качестве обмазочной гидроизоляции подземных конструкций из бетона и металла. Употребляется для наклейки слоев рулонного материала при устройстве плоской кровли.
МБР-75 – модификация резино-битумной мастики с температурой плавления 75о С. Содержит меньший процент пластифицирующей добавки по сравнению с МБР-65.
Основное назначение – пароизоляция кровли, наклейка кровельных материалов. Употребляется для гидроизоляции фундаментов, железобетонных и стальных опор, водопроводных и газовых труб.
МБР-90 – в составе увеличена доля битума, отсутствует пластификатор. Используется как в холодном, так и в горячем состоянии. Точка размягчения – 90о С. По эластичности и сцеплению уступает МБР 65 и 75.
Гидроизоляцию днищ авто удобно выполнять битумно-резиновой мастикой в аэрозольных баллончиках. Изоляционная защита колесных арок и пола уменьшает шумовую нагрузку на транспортное средство.
МГХ г – вязкая паста холодного потребления. Основные компоненты – битум, растворитель органической природы. Добавки: искусственный каучук, резиновая фракция, смоляная кислота.
Резино-битумная мастика МГХ г совместима со всеми видами поверхностей. Температура размягчения – 70о С.
МГХ т – битумно-резиновая мастика холодного затвердевания. В составе смеси: окисленный битум, мелкодробленая резина, наполнитель минеральный.
Модифицирована синтетическим каучуком. Полужидкую консистенцию обеспечивает органический растворитель. Отличные показатели сцепления, теплостойкости, начинает плавиться при температуре 100о С.
Перед нанесением мастики рекомендуется ее разбавить одним из растворителей: ксилолом, уайт-спиритом.
Приклеивание кровельных рулонов производится на слой мастики толщиной в 1мм. Обмазочная изоляция наносится тремя последовательными слоями с перерывами для их сушки, армируется стекловолокном.
Основной расход идет на устройство и ремонт мягкой кровли зданий.
ДШ-85 – битумно-полимерный состав, по характеристикам подходит для заполнения и герметизации узких зазоров между ж/б плитами.
Применяют для создания щебеночно-мастичных деформационных швов, в частности между трамвайными рельсами и прилегающим дорожным полотном.
Число в маркировке – это предельная температура, при которой мастика в течение 5 часов сохраняет свои свойства. Заделку швов производят жидким составом, разогретым до 190о С.